导热油热稳定性是导热油区别于其他油品的重要使用性能。 该方法是在一定试验温度(产品标准中规定的较高使用温度)下, 将试样隔绝空气加热至规定时间,然后观察并记录其外观;计算出气相分解产物质量;对加热前后的试样进行qi相色谱分析, 通过模拟蒸馏曲线确定试样生成的低沸物和高沸物含量; 称取一定量加热后的试样,在球管蒸馏器中测定不能蒸发的产物含量; 进一步计算出试样的变质率。 L-QB 和 L-QC 的热稳定性指标为在其较高使用温度下加热720h, 总变质率不大于 10%;L-QD 的热稳定性指标为,在其较高使用温度下加热 1000h,总变质率不大于 10%。 经对国内各种类型产品进行评定,矿物油型产品的较高使用温度不超过 32 0℃,这符合国内目前的应用实际。
定期化验导热油指标。定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标,及时掌握其品质变化情况,分析变化原因。当酸值超过0.5mgKOH/g,粘度变化达到15%,闪点变化达到20%,残碳(质量分数)达到1.5%时,证明导热油性能已发生了变化。定期适当补充新的热载体,使系统中的残碳量基本保持稳定。
任何导热油都有其使用寿命,即使在导热油科学选型、加热系统设计合理、规范操作前提下;
在用矿物型、烷ji苯型导热油劣化超标或达到其使用年限,只能停用、放油、清洗加热系统、更换新油;
在用纯合成导热油劣化超标或达到其使用年限,可再生处理后继续使用;
导热油加热系统清洗换油,势必产生“三废”(废油、废液、废渣);
通常,废旧矿物型、烷ji苯型导热油择价卖给废旧油回收公司处理,清洗废液、废渣交由工厂自备污水处理中心或地方处理。
1、导热油样品分析
为客户提供系统中在线导热油的样品检测,帮助用户尽早发现污染、氧化、水分、热降解等影响系统运转和导热油使用性能的因素。
为了使导热油样品能代表系统在线导热油的整体状况,尽量在系统循环母管上设置取样冷却器进行取样,样品应保存在洁净、干燥、耐油的容器中。油样可以通过快递公司邮寄到本公司。
2、系统调试运行的技术服务
开车通常是导热油系统操作中困难的部分,我们通过对新系统开车前的检查,提供相关的技术咨询以帮助用户避免错误的开车操作,用户也可以通过联系我公司获得相关的技术服务。
3、系统清洗和换油
导热油受污染、氧化、热降解等因素的影响将会使它的使用性能发生变化,当导热油的使用性能无法继续满足系统使用或安全的要求时,必须更换系统导热油。为了降低系统残留物对新导热油使用性能的影响,可以在导热油系统排出旧油后对其进行清洗,我公司能够为客户提供相关的清洗方案和采用溶剂清洗法所使用的清洗溶剂。
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